Prestation · Réparer une crevaison · à votre adresse

Pneu percé : réparation dans les règles, ou remplacement

Une vis plantée dans la bande de roulement se répare presque toujours ; une entaille sur le flanc, jamais. Le technicien démonte, inspecte l’intérieur de l’enveloppe et vous montre ce qu’il voit avant de toucher à quoi que ce soit.

Deauville, Trouville, Côte Fleurie et Pays d'Auge, à toute heure

En pratique

Comment se passe cette intervention

Sur la côte, les crevaisons ont des causes très locales : vis tombées des chantiers de rénovation de villas, éclats de coquillages ramenés des cales, gravillons des parkings en herbe les jours de courses. La plupart se logent au centre de la bande de roulement, la zone où une réparation durable est admise.

Le travail commence par un démontage complet. Un pneu qui a roulé dégonflé quelques centaines de mètres peut sembler intact de l’extérieur et être cisaillé à l’intérieur : seul l’examen de la carcasse permet de trancher. Si la réparation est sûre, elle est faite par l’intérieur, avec un champignon vulcanisé ; si elle ne l’est pas, vous le savez tout de suite, chiffres à l’appui.

Compris dans la prestation

Le contenu exact

  • Dépose de la roue et démontage du pneu sur la machine embarquée
  • Contrôle visuel et tactile de l’intérieur de la carcasse
  • Réparation par l’intérieur selon NF U85-200 quand la zone l’autorise
  • Remontage, équilibrage, pressions vérifiées sur les quatre roues

Étapes

Trois temps, de la demande au départ

  1. 01

    Repérage

    Vous décrivez le pneu touché et ce qui s’est passé ; une photo du flanc aide à préparer le bon matériel.

  2. 02

    Inspection

    Pneu démonté, intérieur examiné : bande de roulement, épaule, flanc. Le verdict vous est montré.

  3. 03

    Réparation ou remplacement

    Champignon posé par l’intérieur, ou paire neuve montée sur l’essieu si l’enveloppe est hors d’usage.

Questions précises

Réparer une crevaison : vos questions

Une bombe anti-crevaison suffit-elle en attendant ?

Elle dépanne sur quelques kilomètres, mais le produit tapisse l’intérieur du pneu et complique la réparation : il faut tout nettoyer avant de pouvoir poser un champignon. Si vous pouvez attendre le technicien sans rouler, c’est préférable.

Ma crevaison est près du flanc, est-ce réparable ?

Non. La norme NF U85-200 limite la réparation à la bande de roulement ; l’épaule et le flanc travaillent trop pour qu’un champignon tienne. Dans ce cas, deux pneus neufs sont montés sur l’essieu concerné, sur devis.

Combien de temps dure la réparation ?

Comptez une demi-heure environ une fois sur place, équilibrage compris. Le tarif de départ est de 79 € pour une réparation ; le montant exact, supplément horaire éventuel inclus, est donné au téléphone avant le départ.

Demande de rappel · gratuite

Être rappelé par le technicien

Pas en mesure de téléphoner ? Inscrivez votre numéro : le technicien vous recontacte avec une estimation et une heure d'arrivée. Rien n'est engagé tant que vous n'avez pas dit oui.

Données utilisées uniquement pour vous recontacter (ETS MARIE SARL, détails dans la politique de confidentialité).

Aussi au programme

Les autres prestations de l'atelier mobile

Urgence de nuit et week-end

à partir de 79 €

Prise en charge à 2 h comme à 14 h, jours fériés compris, avec une estimation dite avant la mise en route.

Pneus neufs sur rendez-vous

sur devis

Rendez-vous à l’adresse de votre choix, paire commandée à votre dimension, équilibrage et valves inclus.

Batterie de démarrage

à partir de 149 €

Mesure de la batterie et de l’alternateur, puis batterie neuve adaptée posée et initialisée si nécessaire.

Montage de roue de secours

sur devis

Roue de secours ou galette montée avec un outillage professionnel, serrage vérifié à la clé dynamométrique.

Une estimation avant tout

Le prix vous est annoncé de vive voix, supplément de nuit, de dimanche ou de jour férié compris.